Je viens de tester le nouvel Enya 61CXLRS PRO que je viens de reçevoir de Alberto Parra.

Je l"ai équipé comme le PA75 2p .

J"ai monté la pipe #7 et une hélice 13X 3,75 3b de chez Brian Eather . Le carburant 20%, Ricin 10% Nitro.

Au banc après une demi heure de rodage il tourne en pointe à 10700 t /mn avec la buse d"origine

Et 10900 t/mn avec le ventury dia 8 Comparativement au PA 75 avec pipe # 8 avec la même hélice mod. 13X4 3b il tourne à 10600 t/mn.

Le changement de carburation entre la pointe et le régime gras est instantanée.

Essais en vol

Monté sur le modèle Horizon Réglage moteur au sol à 9500/ 9700 t/ mn ; les performances la carburation la consommation est

Identique au PA 75 .

J"ai fait trois vols identiques et j"ai retrouvé le même plaisir qu"avec le moteur PA ;

Pour les modélistes moins fortunés, voiçi un moteur bon marché qui procurera dans cette Configuration un immense plaisir.

Yves Fernandez